Frecciarossa e Frecciargento: in arrivo da Trenitalia

Siete dei manager? Per i vostri viaggi d’affari utilizzate più l’aereo o il treno? La parola spetta a voi dato che l’amministratore delegato delle Ferrovie Mauro Moretti el’ad di Alitalia Rocco Sabelli non sono d’accordo sulla risposta: il primo afferma di detenere il 50% del mercato, il secondo addirittura l’80%. Chi dei due mente? Oppure, chi dei due ha dati errati (per essere più buoni e non dare del bugiardo a nessuno…)

L’ad di Alitalia afferma che l’80% dei manager tra Roma e Milano sceglie l’aereo.

Boh, io ho i dati dei passeggeri reali – commenta Moretti – abbiamo il 50% del mercato globale, ma lo incrementeremo. In aereo si sta stretti come polli da batteria.

Treni più comodi? Treni più sicuri? C’è chi ancora ha il terrore dell’aereo? Fatto sta che dal 13 dicembre arriveranno i nuovi velocissimi «Frecciarossa»: Roma-Milano in 2 ore e 59 minuti, un’ora soltanto tra Torino e Milano, Torino-Roma 4 ore e 10 minuti. Solo 37 minuti tra Bologna e Firenze.

Ma il rosso non é l’unico colore di cui si tinge Trenitalia: o oltre ai Frecciarossa, arrivano i «Frecciargento», treni velocissimi per Roma-Venezia in 3 ore e 15, Roma Verona in 3 ore, Roma-Bari e Roma-Lamezia Terme in 3 ore e 59.

Nella nostra seconda classe – afferma Moretti – lo spazio fra i sedili è di 20 centimetri in più rispetto alla media degli aerei.

E non solo comodità, ma anche risparmi: fino al 28 febbraio 450.000 biglietti al mese a prezzi speciali, 100.000 a 48 euro in seconda e 350.000 con sconti del 15% e del 30% per chi prenoterà 7 o 15 giorni di anticipo. Sulla Torino-Milano (fino a febbraio) due persone viaggiano al prezzo di una. E arrivano le carte fedeltà, con punti e premi omaggio ai viaggiatori abituali.

Entro il 2010 il servizio sarà ottimizzato su alcune tratte, nel 2011 sarà coperta tutta la linea Salerno-Torino – continua l’ad – Ci stiamo preparando al meglio anche sul fronte dei prezzi. I nostri sono già sotto la media Ue.